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空潜环球UG网址战9
栏目:公司动态 发布时间:2023-01-19

  邓尼茨请求德国潜艇设想师用较长的工夫设想出一种完整新型的潜艇计划,这类新型潜艇应接纳曾经研讨进去的手艺,并尽能够拥有最优良的水下机能。为了到达这一目标,能够充实操纵瓦尔特的某些假想,由于这个德国创造家为了他的具故意思的动力体系已设想了一种幻想的、能有最佳水下机能的艇形。德国水师提出,可否从头设想一种新的艇形来装置传统的柴油发机电。假如能把蓄电池的能量进步两倍,那么这类“传统”的潜艇即便倒霉用有爆炸伤害的过氧化氢,也能在机能上靠近于瓦尔特潜艇。1943年头夏,德国的设想思惟开端沿着这一标的目标有了详细的开展。6月末,这类潜艇(被定名为XXI型潜艇)的“主要数据”最初落定下来:在水下以18节的最大航速能飞行1.5小时,以12节到14节航速能飞行10小时,以6节航速能飞行48小时,即快要300海里。利用颠末改良的通气管,这类潜艇将以12节的航速赶赴作战海疆。从手艺上来讲,制作这类高机能的“传统”的潜艇,与制作通气管同样,早在战役的早期阶段就有能够,可是德国人其时有更迫切的成绩,并且直到1943年秋季,他们仿佛还以为老式潜艇完整可以抹杀联友邦的交通线。

  在潜艇战上很较着的不景气征象,是因为敌方的一项手艺创造而惹起的。咱们正在勤奋改动这类情况。咱们深信,必然能在很短的工夫内患上到胜利。

  下一个试图经由历程海峡的是U-618潜艇。艇长巴贝格水师上尉发明防备紧密便返回了法国。U-392潜艇艇长许曼水师中尉的决计更大一些,他于3月16日试图偷偷经由历程海峡。但是“疯猫”上的“尖兵们”警觉地保卫在本人的岗亭上,险些立即就发明晰这艘德国潜艇。此次还汲取了前次战役的经验,兵舰以及飞机之间的协同险些到达了完美的境界。摈除了舰躲在一边,让“疯猫”对潜艇布设烟标停止跟踪并用制动炸弹停止进犯。成果每一架飞机都掷中了3个炸弹。而后,长机的批示官呼唤英舰“范诺克”号,后者用深水炸弹停止了一次不堪利的进犯。最初,“阿弗莱克”号发射了3个深水炸弹击沉了这艘正在潜航的U-392潜艇。

  

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  第一艘突入“疯猫”“屏蔽”的潜艇是U-761(艇长盖德尔)。它于2月12日驶离布勒斯特,12天后抵达了经由历程海峡的肇端地位。在24日快要16点时,15号飞机上操作磁力探测仪的无线电报务员T·坎宁安镇静地陈述,他眼前记载器的纸带上忽然呈现了Z形曲线,阐明鄙人面发明晰磁扰。飞翔员T·伍利水师中尉立刻转入“螺旋竖8字”式跟踪飞翔。不久,由H·贝克水师上尉驾驶的第二架“疯猫”飞机也参与出去。起首要肯定的是,磁扰源能否在挪动。飞机重复进入该区的上空,每一当磁力探测仪唆使出一个地位,就用烟标标示进去,逐步呈现了一个以两节航速向东活动的水下金属目的的轨迹。根本上能够必定是一艘潜艇。

  德国阿尔贝特·施佩尔部长在1943年6月指定奥托·默克尔担当造船总委员会的指导,该委员会是一个卖力船舶制作的办公机构。到1943年中,德国的造船力气险些局部都被用于制作潜艇。畴前,默克尔当过马基鲁斯的总司理,以给德国当局制作重型车辆而颇著名望。他不是一个潜艇制作家,的确象他的后任鲁道夫·布洛姆

  蓄电池能量的大猛进步,象征着XXI型潜艇要比畴进步犯护航运输队的潜艇略大一些。这类潜艇的水面排水量可为1,500吨阁下,早期的VIIC型潜艇则为770吨。详细的设想使命由科德斯司理指导的一个特地小组卖力,科德斯原为德国基尔工场的水师总设想师。

  德国人不测地没有费多大劲就跨过了第一道停滞。剩下的就看潜艇能不克不迭用旧式的自导鱼雷在进犯护航兵舰时患上到成功了。9月16日早晨“拉顿”艇群曾经在中大西洋进入阵位,20艘潜艇排成畴前那样的一条南北走向的巡查线高出护航运输队的航路。邓尼茨回想起了畴前战胜仗的好日子,给他的水兵拍去一份奋发民气的电报:

  在这个阶段,英国“安东尼”号摈除了舰也正在海峡停止巡查,筹办迎战。它用声纳发明晰潜艇,但因为内部情况欠安,很快失掉了目的。同时,兵舰的呈现迫使美国飞机拉大了间隔,为了不与之碰撞。如许一来,飞机的磁力探测仪与潜艇也落空了打仗。

  可是到1944年年头,有较着的迹象表白,德国人将很快抛弃雷达预警领受机、地面戒备雷达、雷达假目的、主动火炮以及批示室防护装甲。可是,庇护潜艇免遭地面进犯的更加根本的东西——通气管,将要配备潜艇。

  因为“蚊”式飞机遍及欠缺,加上需求停止特地改装,以是这类配备6磅炮弹的飞机很少同时出动两架以上。胜利的战例多数是进犯德国的水面舰艇,只要在1944年年头击沉过一艘德国潜艇。3月25日,在大西洋施行巡查使命出航的U-976潜艇,飞行到距圣纳泽尔基地不到40海里的处所。蒂斯勒尔水师中尉以及他的艇员因为在最月朔段航程上有两艘重型武装商船担当护航而感应非常定心。忽然,两架“蚊”式飞机从太阳标的目标爬升下来停止扫射。飞翔员们瓜代着五次进入进犯,他们看到炮弹打中了U-976潜艇,该艇因为耐压艇体被击穿而淹没,留下一片油迹。担当护航使命的兵舰未尽到职责,只捞到多少个艇员,此中包罗蒂斯勒尔。

  希特勒自己不晓患上,联友邦谍报军官也没法晓患上,U-3501潜艇不外是一个浮在水面上的废料。由于消费XXI型以及XXIII型潜艇的狼子野心的方案已碰到了艰难。鲁道夫·布洛姆坚定阻挡默克尔的预制潜艇部件的方案,他在第一艘潜艇上水以后就这一成绩写了一个差别定见的陈述:

  2月中旬,这个科学的说法兑现了。一艘英国保护舰发明晰偷偷跟在护航运输队四周的U-406潜艇,便用深水炸弹以及舰炮击沉了它。格雷文还没无为德国理解联友邦的探测办法做出奉献,就当了俘虏。

  与此同时,潜艇战已日益安静沉着荒僻冷清,只要一些小型战役。从1943年11月初到1944年5月尾的七个月时期里,德国潜艇仅击沉50余万吨联友邦的商船,均匀每一个月击沉8万吨,这是一个很不显眼的数字。德国水师的次要目标已转为大批管束联友邦反潜军力以及保留潜艇队伍,以等候强无力的旧式潜艇投入利用。德国水师虽然采纳了各种妥当的战术,仍是不能不支出血的价格,丧失了117艘潜艇,均匀每一个月丧失17艘。此中反潜飞机击沉43艘,在德国基地被计谋轰炸机炸毁5艘,飞机以及兵舰协同击沉14艘,兵舰击沉51艘,另有4艘可怜触雷淹没。

  吉斯勒的这段话又一次阐清楚明晰,德国谍报构造春联友邦反潜步伐的理解是何等窘蹙。其时美国水师利用如许一种磁力探测仪曾经一年多了,并且就在两个礼拜之前它还在一次击沉德国潜艇的战役中起过主要感化。

  注:带银镯的指姑娘,而德国水师的陆勤手艺军官,如格雷文等的袖章也是银色的,以区分于海勤军官。

  对德国潜艇的水兵来讲,经由历程直布罗陀海峡进入象地中海如许的闭合水域,如同跳出火坑又进入了油锅,好不了多少。在1943年下半年,这一地域的联友邦反潜军力曾经大大增强。联友邦护航运输队的航路很易获患上岸基飞机的保护,并且飞翔前提普通都很优良。这就能够够利用“围歼”式猎潜战术:假如普通潜艇勇于草率地对护航运输队停止进犯而表露本人,就会立即遭到大范围的地面-水面军力的追击,这类追击将不断停止下去,直到潜艇精疲力竭不能不浮出水面承受应患上的处罚。

  德国水师统共订购了290艘XXI型潜艇,局部请求在1945年2月尾从前交货。为了顺应这个逝世限期,默克尔筹办做大的变更。老式的造艇办法存在的次要成绩是,每一艘潜艇上水前在船台上破费的工夫过长。造一艘老式的VII型潜艇,普通总要花36到50个礼拜的工夫。默克尔决议由天下各工场预制潜艇部件来削减在船台上停止的工夫。XXI型潜艇方案分为八个部件。各类部件(包罗策念头以及电池组)送交遍及天下的约莫60多少个装配厂停止消费。各部件消费进去以后,经运河运往汉堡、但泽(现名格但斯克)以及不来梅的三家大装配总厂。因为潜艇部件体积大,由运河运输是方案很枢纽的一个成绩。以第3号部件为例,其局部部件是两部柴油策念头,重150吨,长27英尺,高25英尺,巨细相称于两层楼的别墅。这些部件宁静抵达总装配点后,即被装置并当场焊接起来。而后接通氛围、光滑油,水以及燃料等管道体系,再装置好其余装备,潜艇便可上水。用这些法子能把潜艇在船台上的工夫缩减到12个礼拜。天下各地分离停止消费也能加重地面轰炸对施行这项新计划的毁坏。同时,因为如今可以从随便一端进入潜艇圆柱形艇体内停止事情,又可以在白日用事前筹办妥的起重机停止事情,以是能节流大批的工时。

  许多设想都必需窜改,它们不是分歧用,就是完整无用。比方,操舵机完整不克不迭用,在装配厂实现的第一艘潜艇完整不克不迭操作……。毛病都是因为设想时的慌忙马虎酿成的。第一艘潜艇在实验时发明有很多处所需求修正,这使装配事情愈加艰难。至今水师曾经提出了一百条修正定见……。

  开初,这22艘驶离比斯开湾的德国潜艇紧靠着西班牙海岸飞行,只在夜间上浮很短的工夫,竭力制止被搜刮飞机发明。邓尼茨信赖,近来未遭到进犯是因为没有了“梅托克斯”辐射波,因而他的自鸣自患上是能够了解的。9月3日,邓尼茨留意到仇敌仍旧在“猖獗地搜刮”。越日,他收到了一份陈述,又惹起他已往的疑虑。一艘潜艇陈陈说,在夜间遭到一架带有益式探照灯的飞机的进犯,而“W·安茨”领受机却未收回警报。这位德国水师总司令以为这份陈述还不敷充实,他稳重地说:“只要做进一步的察看才气判定这只是一次偶尔的状况,仍是飞机在利用厘米波雷达……”厥后,当U-669潜艇(艇长克尔)于9月7日清晨在西班牙海岸四周受到相似的夜间忽然进犯时,才证清楚明晰这一点。但是,邓尼茨在接到这个动静之前曾经患上知,别的的27艘潜艇曾经由历程地面反潜巡查的阻拦,胜利地进入了大西洋。

  邓尼茨逐步大白了,他畴前的成绩并无处理。潜艇从其余海区发还的动静也使他懊丧。9月中旬,意大利降服服气后,这位德国水师总司令便号令7艘潜艇经由历程直布罗陀海峡去声援德国在地中海的潜艇分舰队。潜艇紧靠着中立的西班牙海岸飞行,一开端避开了比斯开湾的地面巡查。但直布罗陀海峡的特性是海流庞大,飞行十分艰难,潜艇偶然不能不偏分开宁静的近岸水域。别的,驻在直布罗陀机场的第179中队配备利式探照灯的“威灵顿”式飞机曾经做好了战役筹办。每一架飞机都装有ASV III型雷达,德国“W·安茨”领受机收不到这类雷达发射的厘米波。

  其余潜艇仍有持续利用“阿芙罗狄蒂”的,不外这类安装历来没有很胜利地棍骗过联友邦的雷达。确实,雷达仅偶尔地发明过这类假目的。假如风向着或背着飞机的标的目标吹动铝箔条,便形不可充足的反射截面,在雷达屏幕上也就收不到回波。

  直布罗陀海峡的天文地位,最宜于利用磁力探测仪搜刮潜艇。那边水域狭小,深水道的最窄处仅约4海里宽。水深较大,水道除了接近岸边的部额外,普通都深于600英尺,以是险些或完整没有海底沉船残骸的磁性滋扰。经由历程海峡的海流很庞大,常常变革无常。按照普通的纪律,小于100到150英尺深度的第一层水流向东流上天中海,大于此深度层的水流则向西流西洋。西向的深海流的最大流速可达4.5节,足以使东行的潜艇没法在大深度上潜航经由历程。东行的德国潜艇不克不迭够在深于150英尺的水中潜航,这对美国“疯猫”飞机的飞翔职员十分主要,由于他们的探测器探测不到在大于400英尺深度飞行的潜艇。别的,德国人的幻想战术是,在夜间驶远洋峡并停止充电,昼间潜航经由历程海峡。这关于“疯猫”的飞翔职员也十分有益,由于他们的局部巡查飞翔必需在高空停止,这点只能在昼间才气做到。

  到1943年夏日,飞机曾经开展成为德国潜艇最致命的敌手。但当时,飞机除了进犯水面上的或方才下潜的潜艇以外,对水下的潜艇仍然无计可施。也就是说,凡是只要当德国潜艇为了充电大概为了疾速霸占截击护航运输队的阵位而浮出水面(或方才分开水面)时,才最易蒙受进犯。假如能削减表露于水面的工夫,大概以至不需求上浮到水面,那么潜艇遭到飞机进犯的时机就会大大削减。邓尼茨所求之不患上的处理法子是制作一种真实的潜艇。这类潜艇要比其时退役潜艇的潜航速率更高,潜航工夫更长。为了满意这一请求,瓦尔特传授不断在勤奋改良他的以过氧化氢做燃料的动力体系。

  在9月最月朔个礼拜里,勇于鄙视这壮大防备力气的第一艘潜艇是U-223潜艇(艇长韦希特尔)。该艇虽然在夜间浮出水面时两次被忽然发明并受到进犯,但仍是宁静地驶进了地中海。较为不顺遂的是施勒特勒尔批示的U-667潜艇。它的潜艇已经五次受到进犯,艇体受损,返回圣纳泽尔。邓尼茨患上知在直布罗陀海峡四周地面巡查频仍的动静后,决议潜艇推延驶进地中海。

  注入新颖血液后,很快就收到告终果。屈普夫米勒传授上任后的第一件事,就是用装置定向天线(与全景雷达天线差别)的法子来进步“纳克索斯”领受机的活络度。固然定向天线需不竭地扭转以防飞机从“盲”区进入,但这类法子却加强了天线定向标的目标上的活络度。潜艇受到忽然进犯的次数险些立刻削减了。但奇异的是,用这个法子仍是揭不开联友邦操纵“梅托克斯”辐射波的机密。德国人仿佛以为,联友邦的反潜飞机只是在“梅托克斯”领受机截至利用以后,才开端配备了厘米波雷达。

  固然U-450潜艇胜利地经由历程了海峡,但是后两艘却不象它那样交运。海兵舰艇队伍于10月31昼夜间击毁了U-732潜艇(艇长卡尔森)。次昼夜间,第179中队的“威灵顿”式飞机在水面舰艇的协同下,把U-340潜艇追逐患上精疲力竭。艇长克劳斯用高速潜航挣脱了追击,可是耗尽了电力。因为飞机以及兵舰随时都能够发明潜艇的踪影,克劳斯没有此外法子,只好将潜艇浮出水面,翻开海底门弃艇逃生。西班牙多少艘渔船把他们救上了船。这些德国人还没来患上及脱下简单被识别出的浮水衣,英国保护舰“弗利特伍德”号就赶到了现场。接着发作了一个插曲,它能够使有的读者快乐,有的不满,这就要看他的国籍以及他对国际法的观点了。一名今世的编史家讽刺地写道:

  1944年4月19日方才过正午,第540中队一架“蚊”式侦查机从低空单机飞经德国在波罗的海的口岸黑耳、埃尔布拉格(原名埃尔平)以及但泽,并对这些口岸逐一停止了照相侦查。天亮之前,照片送到了设在伯克郡的梅德门汉的判读中间停止认真研讨。一张但泽的照片惹起了颤动,水中的一堆破片吸收着人们的留意,多是希肖船厂新上水的一艘潜艇。与早些时分拍的希肖造船坞的照片比拟较,发明晰一个故意思的成果,3月8日,第五号船台是空的;4月14日,在第五号船台上有一艘潜艇正在制作中;而如今,即4月19日,第五号船台又空了,那艘潜艇曾经上水了。正如联友邦谍报军官在陈述中所说的,这象征着:

  起首需求处理的是,必需采纳步伐使大批的现役潜艇可以持续利用并且充电时没须要浮出水面。德国人恰好曾经有了这类安装,战前就曾在荷兰潜艇上利用过。这类安装叫“施内克尔”通气管(“鼻子”的意义),它能在潜艇处于潜望深度时伸出水面,在通气管的顶端装有一个浮球活栓(与茅厕水箱里用的类似),以防海浪淹过进气口时海水灌进艇内。利用这类安装,即便潜艇位于水下时也能连结艇内氛围清爽。更主要的是,潜艇实践上能够有限日天时用柴油机停止潜航,无需耗损蓄电池的贵重电能。必需夸大指出,利用通气管完整是一项防备步伐,它削减了飞机发明潜艇的时机,不外潜艇在进犯护航运输队的过程傍边却不克不迭利用,由于柴油机的噪声会表露潜艇的地位,同时也阻碍艇员利用听测安装。利用通气管也限定了潜艇的航速,最大航速只要6节阁下,这就是说潜艇的灵活才能比在水面上大为低落。别的,如波浪太大或深度连结患上欠好,波浪淹过通气管使浮球活栓堵住进气口时,潜艇艇员会感应很不温馨,由于柴油机持续吸进艇内无限的氛围,并且在柴油机熄火以及阀门翻开之前的短临工夫内,艇内压力明显低落,艇员眼胀耳痛极其疾苦,以至有梗塞的觉患上。

  在VP-63中队于直布罗陀海峡开端巡查之前,磁力探测仪曾不断被以为次如果一种跟踪东西,即对已被雷达发明,但又逃窜了的潜艇停止再次测位。因为海峡地形对潜艇飞行的限定,因此其时能够把磁力探测仪作为次要探测东西。美国作战研讨组的约翰·佩兰姆师长西席提出一种战术,这类战术很快就被证实是行之有用的:飞机停止“屏蔽巡查”飞翔,即逾越深水航道的最窄处绕一个4英里长、1英里宽的长方形。两架“疯猫”飞机连结在长方形两对边线英里/小时的飞翔速率绕圈飞翔。如许,长方形上的每一点均能每一隔三分钟经由历程一次。这就是说,一艘200英尺长的潜艇,在流速两节的海流中以两节的航速潜航经由历程“屏蔽巡查”区时,机载磁力探测仪能有两次很好的时机对它停止侦查。

  照片解开了联友邦数月以来没有猜透的谜。在1943年6月,经由历程对潜艇造船坞的地面侦查照相,发明有271艘潜艇正在制作当中。不外,今后当前,船台上潜艇的数量便逐步削减,到1944年3月削减到只要160艘了。新潜艇一艘艘下了水,在本来的地位上却没再呈现新造的潜艇。但德国的宣扬机械仍是不竭地提到要策动一次新的、更壮大的潜艇守势。他们靠的是甚么呢?如今找到了谜底,一种更先辈的新型潜艇正在分隔制作,在船台上只停止最初组装。

  VP-63中队的“疯猫”飞机于1944年2月间高出海峡上空成立了地面屏蔽。天天上午,总有两架飞机绕长方形的圈子巡查,每一6分钟绕圈飞翔一周。天天正午由第二对飞机调班,停止下战书的巡查。为了对水下目的的搜刮间隔尽能够远,“疯猫”飞机不能不在离水面100英尺的高空飞翔。这倒削减了一些枯燥的无聊的表情。正如一个美国飞翔员后往返忆的:“驾驶象卡塔林纳式这类较为粗笨的飞机在水面的上空做转向以及半转行动是很满意的。喏,这但是划定的行动!”

  里德尔卖力这个方案,他用氢气瓶里的氢气布满一个拴在雕栏上的气球,在气球上再拴上一串铝箔条,而后把气球松开的一端与浮体毗连起来,将筹办妥的气球抛向艇外,浮体仍留在水面上,气球带着绳子以及箔条离水凌空而起,象一个巨型的圣诞树同样耸立在水面上。在不不祥的漆黑中,假目的很快在潜艇的前方消逝了。五分钟以后,里德尔又放了一个气球,第二棵“树”又挺秀地耸立在海湾的水面上。这些铝“树”将在敌方的雷达屏幕上显现出潜艇批示室的影象,让咱们在本人造的丛林当中荫蔽起来。可是很不交运,另有两个气球缠在雕栏上解不下来,其他三个在充气时炸坏了。在紊乱当中,纠结在一同的箔条反而将我艇的地位充实地表露给敌方雷达。不外还算交运,当里德尔正在同他的箔条以及睦球屠杀的时分,咱们溜进了一个法国大型渔船队当中。它比假目的以及炮火更有用地保护了咱们。咱们抛却了铝“树”,当前再也没无利用过。它不只没有协助,反要咱们冒很大的伤害。

  联友邦方面另有其余一些改革。比方,在1943年下半年,为了援助联友邦飞机在比斯开湾南端以及西班牙海岸的巡查,研制了一种主要的旧式无线电导航装备。这类导航装备联友邦叫做“康索尔”,而德国人则叫做“宋纳”。德国的这类空中发射机与联友邦的完整不异。这段不服常的故事要从2月份开端提及。其时英国无线千周的无线电旌旗暗记,很快就搜刮到发射源在布勒斯特四周的坎佩尔。地面侦查照象发明晰一座巨型天线英尺高的铁塔成一线英里。联友邦经由历程具体的侦查,分来日诰日文解到,这类发射安装能够在1,000英里的最大间隔上为在该区举动的德国舰船、潜艇以及飞机唆使非常准确的方位。别的,这类体系十分易于利用。操作职员只要将本人一般的通讯领受机调谐到“宋纳”的频次,计较出耳机内听到的点线的组合,而后比较一张特制的舆图,即能读出本人的方位。两条如许的方位线的穿插点,就是一个“定点”。4月份,联友邦的侦听站还明晰地收听到了从荷兰的佩顿以及挪威的斯塔万格发射出的“宋纳”旌旗暗记。5月份英海内阁一级也对德国活络的导航装备发作了爱好。经由历程侦查,发明晰一个“宋纳”发射台的地位是在西班牙的西北部卢戈市四周。白厅的最后反响是向西班牙当局提出激烈,请求封闭卢戈发射台(实践上这个不会发生甚么结果,由于西班牙当局出了很低的价钱买下了这座发射台)。厥后空军部迷信谍报到处长R·V·琼斯博士开端思索:岂非在那一地域上空飞翔的联友邦飞机不克不迭操纵“宋纳”发射的电波吗?

  右侧的地面忽然一闪。能否又来了一架飞机?不,是一个灯塔。驾驶员用机内通话装备叫嚷着:“真不利,真不利!”我以为四周好象布满了很多新颖氛围,还搀杂了一点汽油味。驾驶员呼唤机组每一个职员的名字。“比尔!安然无恙吗?”“安然,师长西席。”“威尔逊,你在吗?”“在,师长西席,可是灯被打灭了。”“汤米,你好吗?”“好,师长西席。”“斯科蒂?”他连喊了三声,声音一次比一次短促。厥后斯科蒂回话了。咱们各人都宁静。

  在德军最高统帅部看来,“拉顿”艇群的战役动作是对士气最佳的鼓励。别的,这一战役动作仿佛必定了8月初以来所采纳的各项步伐是准确的。德国水师阅历了短工夫的不竭探索(次如果波折)以后,偶尔找到了不需支出严重丧失即能经由历程比斯开湾的准确的战术。同时气候又使潜艇可以对护航运输队停止应战以及在获患上一场细小的成功以后加以吹捧。别的,旧式“W·安茨”领受机曾颠末初次战役的磨练,名誉很好。在比斯开湾仅发作过两次可疑的夜间进犯,在大西洋上则完整没有发作。其缘故原由固然不象德国谍报军官所设想的那样简朴:前一种状况是因为用雷达难以发明接远洋岸飞行的潜艇,然后一种状况则地道是因为在那边作战的“束缚者”式以及“剑鱼”式飞机没有配备探照灯以及照明弹。

  9月18日下战书,两支西行的护航运输队,即ONS18慢速护航运输队以及它前面约莫120海里的ON202倏地护航运输队,曾经驶近了德国潜艇集结的地区。第一支护航运输队中有一艘“麦卡尔平帝国”号商船航空母舰,它是其时唯一的三艘这种船只中的一艘。战役开端时,环绕着慢速护航运输队发作了一些单方都无丧失的小抵触。越日,即9月19日,联友邦马到胜利。早先改装的加拿大第10中队的一架“束缚者”式超长途飞机从纽芬兰腾飞,在ON202护航运输队以北击沉了U-341潜艇(艇长埃普)。

  在蒙受地面进犯时,舰桥上的职员在求助告急时辰该当跪在装甲防护板的前面遮掩本人,潜艇艇长以及值更军官亦应云云。不加遮掩已形成为了很多伤亡,这些伤亡原来都是能够免的,这不是一种英勇的举动,而是一种莽撞的举措……

  刚过一个礼拜,即在10月12日那天,“卡德”号上的一架飞机又一次测定了海上加油功课的中心U-488潜水油船的地位。施图特水师上尉驾艇与4架“复仇者”式飞机奋战了一个多小时。在他下逃窜脱的时分,按例受到自导鱼雷的狠恶追击,但此次仿佛是英勇者自有天佑,自导鱼雷爆炸早了点。斯图特驾驶着受了伤的潜水油船回到了波尔多。第二天晚上,巴龙·冯·福斯特纳水师少校批示着U-402潜艇找到加油船的时分,命运可没有那末好。“卡德”号上的一架飞机投放了一条“MK24”型自导鱼雷,击中了潜艇,把它送到了海底。

  在1943年的秋季以及夏日,联友邦的反潜军力的确获患有宏大的成功。从5月份的第三个礼拜到9月中旬,在主要的北大西洋运输线上没有因德国潜艇的进犯而丧失过一艘商船。邓尼茨元帅也认可这点,因而派出潜艇进入大西洋,以求改动这类场面。他确信,行将到来的狼群与护航运输队的屠杀将会使联友邦认可,他们固然能够获患上一次战役的成功,明显尚无博患上这场战役的成功。

  终究出了甚么事?!我估量他们已翻开了探照灯。咱们四全面是一片稠密的白雾,我只能瞥识趣头上毗连玻璃的铆钉。他妈的!里面连个鬼也看不见!啊,我瞥见了是艘潜艇。多是英国的。我听到有人在机内通话装备里大呼起来,因而我的拇指按了下去,一溜白色的高尔夫球向那艘潜艇飞去。我事前该当弄清他们喊的这个旌旗暗记的意义。假如打错了,有人会因而要挨骂的,说不定就是我闯的祸。咱们在持续爬升,头多少个高尔夫球如今酿成烟头巨细了。间隔太远了,这些飞到那边是需求一段工夫的。飞机飞患上更快了,我瞥见有多少个烟头打到批示室的右侧,另有一些打到了右边。这些都与我射进来的混在一块了。它们愈来愈大,暗白色的网球也开端在咱们中间飞过,向咱们射来了。是一艘德国潜艇!真是谢天谢地!我用尽气力紧按枪机,只管连结我打进来的高尔夫球的标的目标。那些网球正要打进咱们机头的时分,却没有掷中,擦了已往,慢速挪动的白色网球正向咱们飞机集合,构成为了一个漏斗状的火力网。我历来没有想到,本来是这个模样,我没法看到它们能否掷中。咱们就要击中批示室了,我真期望敲掉它,可是没有掷中,咱们飞已往了,探照灯也燃烧了。我向左下方看去,除了星星甚么也看不见。

  假如接纳一般的办法,试制XXI型潜艇所需的工夫(即从提脱手艺请求到托付第一个样艇所需的工夫),要两年半阁下。这就是说,邓尼茨到1946年头才气获患上第一艘旧式潜艇。其时德国正在为其保存而奋战,这么长的工夫明显是不克不迭承受的。不论费多少力气,不论花多少钱,必需收缩试制的工夫。

  副驾驶员从我两腿之间爬进去,检察驾驶台的上面。他有一盏小灯,我从他的肩上看已往,看到乱成一团,发亮的管道有的在渗油,有的在喷油,参差不齐。在飞机的一侧有一个拳头巨细的洞。过了一下子,咱们开端出航飞回基地。

  只做了如许一个小小的窜改,屈普夫米勒就胜利地处理了自队1943年年中以来不断使德国潜艇队伍头痛的成绩。他没有就比留步。他开端修正“纳克索斯”领受机的设想,以即可以领受到新发明的联友邦3厘米波雷达所收回的旌旗暗记。德国这类新领受机于1944年春制成,在联友邦反潜飞机开端配备这类旧式雷达停止反潜作战之前,实践上已配备了队伍。德国水师第一次在电子战中处于抢先职位。但这并非真实的成功,数个月的疑虑曾经给德国潜艇的水兵们深深地留下了对雷达预警领受机不信赖的观点。对1943年下半年装在潜艇上的“霍恩特维尔”对空搜刮雷达也是一样的反响。德国水兵们坚信,发射的任何电波都能够被仇敌用来停止测位,因而他们常常把新配备的雷达扔在一边不消。

  假如德国水师总司令能略微熟悉到SC143护航运输队的患上胜,或许只是荣幸的联友邦碰到的偶尔的可怜的话,那么他很快就会回到真实的理想中来,由于一个礼拜以后,“施利芬”艇群卷入了与西行的ON206护航运输队的战役,成果潜艇被飞机击沉4艘,被水面护航兵舰击沉2艘,而潜艇仅击沉1艘商船。

  两分钟事后,贝克驾驶的第二架飞机把24个炸弹局部发射进来。“安东尼”号接着投下了一组10个深水炸弹,夹中了烟标的前部,使U-761潜艇受到了严峻的毁坏,艇首向上钻出水面,落空了掌握以及灵活才能,而后艇尾向下没入水中。英国“维沙特”号摈除了舰紧跟“安东尼”号以后又“捕获”到潜艇,投下一组深水炸弹。

  在10月下半月,“科尔”号护航航空母舰交换了“卡德”号,在亚速尔群岛以北的水域施行保护使命。“科尔”号在10月尾驶离该水域前,共击沉、击伤潜艇各一艘。

  在停止XXI型潜艇计划的同时,默克尔别的还订定了一个很有大志的方案,即消费一种小型的但拥有一样好的水下机能的潜艇。这类潜艇被叫做XXIII型潜艇,水面排水量仅232吨,将分为四个大部件停止预制。这类潜艇是专为在地中海以及黑海那样的闭合水域中作战而设想的,潜艇在那边不需阔别基地,因而其最大航程仅1,300海里阁下。艇内极端拥堵,有艇员14名,兵器配备为装在发射管内的两条鱼雷(没有备用鱼雷)。德国水师订购了140艘XXIII型潜艇,第一艘预约在1944年2月份交货。

  谁人小个子苏格兰人经由历程机内通话装备讲了多少句话,可是我没有听懂。正驾驶员开端往回爬,我把身材紧贴着前面的门,好让他挤已往操作飞机,同时让副驾驶员渐渐地挤进去,走进飞机机头部平躺下来。正驾驶员在闪光灯微小光芒的映照下,查抄了仪表。我内心想,要记着下次必然带一个手电筒来。事前曾经摆设好了,假如咱们投入战役,我在机首机枪就位,可我如今不想出来,由于我不想显患上太冲动。可是副驾驶员拉了拉我的腿,我只好向前爬去在机枪前面就了位,大要这只是一次例行的交吧。我一只脚靠着他蹲了下来,双手紧握着机枪,大拇指顶住按钮。我看不见火线有甚么,只见一个灯塔从右侧滑过。咱们正在加快,我不知道咱们当前要干甚么。

  在8月的最初多少天以及9月的第一个礼拜里,22艘潜艇以及1艘潜水油船从比斯开湾的法国各口岸驶出,接着又有6艘潜艇从挪威以及德国的各基地返航。这些潜艇全都方才改装完整:批示室的装甲加厚了;增设了四联装的20毫米构造炮,以便抵御飞机的进犯,每一艘艇都照顾有2个旧式的“鹪鹩”声响自导鱼雷用于进犯护航兵舰;并且每一艘艇上还都装上了完整不辐射电磁波的旧式“W·安茨”搜刮领受机(固然有无都同样)。邓尼茨对他的水兵说:“打一场败仗所需求的统统都具有了。”

  在1943年12月到1944年5月间,地中海的“围歼”作战共击沉5艘德国潜艇。每一次都动用了许多军力。比方,在5月18日到19日对U-960潜艇(艇长海因里希)停止的长达40小时的追捕战役中,参战飞机共飞翔458个小时,这象征着出动75架次,每一架次连续飞翔约6小时。之以是能用这么多的军力搜捕一艘德国潜艇,是由于这个海疆内德国潜艇的力气太弱的来由。4月尾,这里只要15艘潜艇,而在U-960潜艇被击沉以后,德国潜艇在地中海的举动就完整完毕了。剩下的潜艇因为没有水泥洞库,多数在土伦以及萨拉米斯(希腊)两个基地蒙受计谋轰炸时被炸毁。

  这个成绩被提到设在诺思伍德的岸防航空兵司令部的导航主任迪克·里查森空军上校那边,他稍事思索即赞成为了。飞翔员在该地域飞翔时,利用通用的航位绘算法简单发生多达30英里的导航偏差;假如操纵德国的“宋纳”体系,这类偏差则可减至5英里。在导航方面的这类改良,可决议一场反潜战役的成败。德国这类导航装备,春联友邦的奇迹明显也拥有潜伏的严重意思。因而,联友邦便根据古典格言所说的“你不克不迭打败他们,就去参与他们”,对卢戈发射台没有再提出,而许可它事情下去。联友邦侦听队伍认真地描画了“宋纳”天线辐射的标的目标图。一家英国印刷厂接到了印制多少特种航空图的订单,这些图以及德国飞机上用的如出一辙。

  我怎样会晓患上我该不应射击呢?我不想经由历程机内通话装备去问,由于他们或许有更主要的工作要用到它。以是我拉掉副驾驶员左耳上的耳机,只管高声地喊:“要我射击时,请碰一下我的腿。”我这么喊了两次,但他不断向火线凝视着没有理我,以是我消除了这个动机,又回到了机枪边。咱们飞翔的速率好象更快了,我注视着里面,试图透偏激线的玄色墙壁瞥见工具。咱们将要碰到甚么呢?是一艘飞行中的船只,仍是一架飞机?我想不管是甚么,必然都是己方的,但我怎样能晓患上是己方的呢?下一次我必然要在腾飞之前弄分明这个成绩。

  以上就是德国对将来寄与的期望。至于如今,德国仍春联友邦侦查潜艇的办法感应十分忧愁。不外其时恰好呈现了对德国电子专家有益的机会,能够改动一下表情。1943年11月10日,一架装有益式探照灯的“威灵顿”式飞机因为汽油不敷,又因为大雾不克不迭返回康沃尔的基地,机组职员驾驶飞机瞄准海上标的目标,弃机跳伞。但是,飞机的燃油其实不象他们设想的那样行将耗完,飞机顺遂地飞过了英吉祥海峡,在法国坠落了。11月30日在柏林举办了一次会商敌方配备最新状况的集会,德国空军上校施文克在会上说:

  德国水兵以为,在联友邦的一切兵器中,飞机停止的火箭弹齐射最为恐怖。德国水师的号令在谈到火箭时说:

  在3月尾之前有3艘德国潜艇顺遂地经由历程了海峡,每一次都是在南方较浅的水区经由历程的。可是在5月5日,“疯猫”发明晰U-731潜艇(艇长康特·克勒尔),此后的跟踪、进犯以及成果险些都与前次进犯U-392潜艇的历程完整不异。只要一艘诡计由海峡的伤害航道经由历程的德国潜艇,于5月17日避开了联友邦的封闭,胜利地经由历程了海峡。以后,战役迫使德国水师把精神集合到其余处所去了。

  10月份邻近完毕时,慎重的德国人在9月初表示出的那种悲观感情曾经完全消逝了,由于在这两个月内,德国在战役中丧失了33艘潜艇(此中飞机击沉24艘,飞机以及兵舰共同击沉2艘)。但另外一方面,德国潜艇在此时期击沉商船约40艘,计20余万吨,这是一个不小的数字。同时,潜艇队伍还成功地到达了它的第二个目标,即管束联友邦的大批军力。德国方面临将来仍是布满了自信念,由于邓尼茨元帅手中仍握有王牌。

  就在环绕着U-340潜艇而繁忙的时分,布吕宁水师上尉驾驶着U-642潜艇偷偷地溜过了海峡。如许,5艘诡计的德国潜艇,只要2艘经由历程了海峡,其他3艘都被击沉了。

  为了确保三个装配总厂在受到一样空袭的状况下不致中止消费XXI型潜艇的计划,默克尔号令制作一个防轰炸的潜艇装配厂。德国人是不相高低的钢筋混凝土修建巨匠,可以垂手可患上地制作出如许的工场。这个厂有10-15英尺厚的防护墙,占空中积为1350×320平方英尺,约是伦敦议会大厦的两倍,室内净空高度达60英尺,全部厂房用22英尺厚的钢筋混凝土加固。为了能在这个洞库厂房内实验潜艇的通气管,外端水深须达60英尺。XXI型潜艇计划开端施行后,托特构造的职员便立刻开端修建装配洞库,所在在不来梅四周,代号是“丁”。默克尔期望到1945年8月能到达预期的最高产量——月产14艘潜艇。

  在1943年夏季,创造旧式兵器配备确固然不然则德国人。为了增长照顾火箭弹的飞机以冲击在水面上剧烈顽抗的德国潜艇,岸防航空兵开端利用XVIII型“蚊”式鱼雷机。这类飞机照顾一门6磅的57毫米反坦克炮,能以每一秒2,500英尺的初速发射穿甲弹,莫林斯公司研制的乖巧的主动装弹性能使射击速率到达每一分钟40发。一门炮重0.75吨,包罗制退安装以及弹药在内。这类发射6磅炮弹的火炮,对“软”目的射击的有用射程大大超越1英里,比德国潜艇上的37毫米炮的射程还远。可是,当间隔超越1,000码时,它不克不迭穿透德国潜艇的耐压艇体。

  但泽照片上的那艘潜艇就是U-3501,第一艘XXI型新潜艇。它于3月20日才开端最初装配。从上船台到上水只用了31天,比XXI型原方案的装配工夫略短一些。装配工人克制了很多艰难,使潜艇定时下了水。4月20日,新潜艇成功上水的动静,成为了那天庆贺希特勒55岁诞辰的最佳献礼。

  好像在设想旧式潜艇时必需思索到联友邦反潜巡查飞机的新效能同样,默克尔在方案消费这类新潜艇时也不能不思索到联友邦对德国海内停止计谋轰炸的日趋增加的能力。好象是为了夸大这类新的能力,切本地说是为了提示德国人,英国夜航轰炸机在1943年7月的最月朔个礼拜以及8月的第一个礼拜持续四次对汉堡停止了有高度毁坏性的轰炸。这多少回空袭炸毁了全部郊区,严峻地毁坏了设在那边的布洛姆-福斯潜艇制作厂。估量该厂4-6个礼拜不克不迭停止消费。1艘老式潜艇被炸沉,2艘未竣工的潜艇被炸毁,约15艘潜艇因为片面消费已平息而蒙受丧失(美国计谋轰炸统计数字)。

  没有月光,星星却很亮堂。仰视海面,四处明灭着红色的黑点。远处,多少个灯塔有纪律地闪烁着光亮。除了你不留意的策念头的轰鸣声以及你不明白的从机内通话装备偶而传出的说话声外,鸦雀无声。驾驶员躺在飞机的头部,副驾驶员在操作飞机。我站在飞机的头部,一只脚踏在无线电室门口,另外一只脚踏在驾驶台伸进去的支架上。在仪表板的刻度盘上收回一缕微小的荧光。咱们曾经飞翔了约莫四个半小时,我不知道他们甚么时分该喝咖啡。

  德国水师从10月惨败以来,也有多少回胜利地调派潜艇经由历程了海峡:11月有1艘,12月有2艘,1月有4艘。诡计经由历程海峡的德国潜艇,实践上局部都宁静地经由历程了。

  同日,即10月13日,发作了一场战役,表露了舰载机简单遭到战役毁伤的严峻缺点,这是畴前没有充实思索到的。弗里亚特水师中尉在进犯一艘潜艇患上逞后,筹办在“卡德”号高低降时,才发明德国炮火打碎了他那架“复仇者”式飞机的液压体系,他想尽法子也放不下左翼下边的升降架。飞翔员在母舰上空回旋了近一个小时,这时分母舰已发出了一切其余的飞机。夜幕已来临,海上涌浪更大了。最初,弗里亚特只好用右翼下的升降架支脚强行下降。但在最月朔分钟又出了不对,“复仇者”式的制动钩没有钩住停机网,飞机从船面上弹起来,超出挡板,左翼撞到舰桥上。这架迷路的飞机往前船面猛冲已往,把停在舰首的一架飞机撞到了海里,才忽然停下来。弗里亚特以及他的机组职员还算荣幸,从飞机残骸里被救进去时没有发明受伤。

  这时分,潜艇已遭到了严峻的破坏。局部电气装备,包罗蓄电池以及机电受损,不克不迭利用,次要电气掌握板被打成碎片散落在地板上;水听器以及无线电装备被炸患上破坏,氛围紧缩机被炸坏漏气,海水已从一个松动的水泵阀门涌进艇内,柴油机以及机电之间的转换器不克不迭动弹,数条低压氛围管道被炸断,局部灯光,除了应急灯外,局部燃烧。别的,艇内氛围变患上相称浑浊,开端收回氯气警报。盖德尔命令最月朔次浮出水面。但刚一浮出水面即受到英国空军的一架“卡塔林纳”式飞机以及美国水师的一架“冒险”式飞机的进犯。德国水兵们挣扎着逃出正鄙人沉的潜艇,被摈除了舰救上来41人。

  “疯猫”又从头开端搜刮,以落空的打仗点为中间绕大圈飞翔。过了半个小时,即16时45分,第一架“疯猫”飞机上的记载器又描出了Z形曲线。伍利以及贝克驾驶的两架飞机再次进入跟踪飞翔,布设了10个烟标,以标示潜艇的航向以及航速。与此同时,他们开门见山地用无线电请求那艘摈除了舰留在原地,临时避开烟标,不患上碰撞。

  第一批供试用的两架“蚊”式飞机于1943年10月拨给康沃尔的普雷丹纳克基地的第248中队,并立刻开端利用。在此之前,德国战役机可以在其法国基地四周的水域保证潜艇的宁静,但倏地而火速的“蚊”式飞机很快就完毕了这类场面。11月7日,这类旧式兵器第一次对潜艇停止了进犯。其时加拿大皇家空军中尉A·邦尼特在U-123潜艇险些已看到洛里昂基地的状况下,对这艘从水面出航的潜艇停止了忽然打击。加拿大飞翔员的炮弹穿进批示室,打逝世一位军士,打伤两名水兵,并在上层修建上击穿了一个7×2.5英寸的洞,使潜艇一时落空了下潜的才能。可是,艇长冯·施罗特水师中尉却驾潜艇返回了基地,没有再发作不测状况。

  可是,装置防护装甲,对潜艇来讲反而画蛇添足。这个外加的上层修建搞患上VII型潜艇很不不变。气候卑劣时,阁下动弹30度都很艰难。水兵们,特别是短少经历的水兵,都感应慌张非常。

  如今该由里查森给偷来的德国导航装备起个代号了。“宋纳”是个德文词,意义是“太阳”,联友邦飞翔员要操纵“太阳”肯定他们的地位,因而里查森把这个意义译成西班牙文,取名为“康索尔”。因而“宋纳”就酿成为了“康索尔”,环球UG网址不断被联友邦飞翔职员相沿到战役完毕。1943年夏末,在西班牙西南的塞维利亚建成为了第二座“宋纳”发射台并投入了利用。成果也被联友邦飞机加以操纵。以至有人倡议,德国人当前再要成立“宋纳”发射台的时分,联友邦列国当局应自动分管建立用度。

  读者必然还记患上这类不活络的“纳克索斯-U”领受机的缺陷,理解这类安装对潜艇不会有多罕用途。固然,第179中队的飞翔员其实不睬解德国人的艰难,他们只以为德国潜艇在该地区的举动仿佛忽然增加了,并以为这是很可喜的征象。10月23昼夜间,一架“威灵顿”式飞机洁净爽利地击沉了德国的前导艇U-566潜艇(艇长霍恩赫尔)。

  打进来的构造炮的炮弹全都掷中了进犯飞机的机身,但一点用也没有。舰桥值更官说,他瞥见2厘米的炮弹弹头不竭地从飞机座舱里面弹射返来。

  不断到9月22日下战书,海雾才开端消失。当能见度好转时,德国潜艇又开端向护航运输队集合。一时变患上阴沉的天空,对地面巡查也颇有益。以纽芬兰为基地的“束缚者”式飞机重创了U-270潜艇(艇长奥托)以及U-377潜艇(艇长克卢特)。统一天,“麦卡尔平帝国”号上的“剑鱼”式飞机用火箭以及深水炸弹对潜艇停止了屡次不堪利的进犯,但却迫使潜艇下潜了。虽然云云,到天亮的时分,仍有充够数目标潜艇与护航运输队连结着打仗,可以再次策动进犯。在夜暗当中,“拉顿”艇群又击沉1艘护航兵舰以及4艘商船。

  第一批利用瓦尔特体系的作战潜艇是小型的近岸潜艇,叫做XVII型艇。为了能使瓦尔特近海潜艇尽快配备队伍,德国水师在1943年6月份订购了180艘XXVI型大型潜艇。但在消费方案订定以后,才发明瓦尔特动力体系还不克不迭遍及利用,只患上在9月份打消了这批定货。从截至利用其时在役的新式潜艇到投入使器拥有高度水下机能的瓦尔特动力潜艇为止,明显这中心另有一段青黄不接的工夫。为了弥补这个空缺,德国造船工程师正努力于研制事情。

  就在这两次主要俘获的距离工夫里,德国水师在整理本人的科研步队方面迈出了一大步。1943年末,因为手艺参谋们定见的不合以及不竭的失算,邓尼茨元帅思维开端苏醒起来。他号令建立水师迷信研讨部,大抵相称于联友邦的作战研讨组。后者已为联友邦兵器以及战术的开展作出了严重奉献。他还按英国“日曜日例会”的方法举办了各类会晤。德国水师总司令告诉其部属队伍:

  第一步最为较着。为了节流贵重的工夫,要在这艘新潜艇获患上实验成果之前便停止大批消费。新潜艇“刚分开设想图板便订货了”,而第一艘新潜艇尚无上水便开端了大范围消费。

  这是一场小范围的战役,但德国人的丧失其实不小。这个究竟仿佛也在辩驳德国对于联友邦侦查手腕的推论。“W·安茨”以及“纳克索斯”领受机本应可以侦查到在它们波段范畴内的那部门雷达发射波,并且经由历程实验曾经证实,这两种安装都不会辐射出足以表露本人的壮大电磁波。究竟是联友邦在利用一种前所未闻的新波长的雷达,环球UG网址仍是在利用一种全新的探测潜艇的办法呢?实践上,都不是。德国之以是蒙受失利,是由于联友邦利用了配备有厘米波雷达的飞机共同大批的兵舰,对狭长的水域停止了封闭。咱们又一次看到,德国的谍报军官们在难以挣脱的迷宫里何等费经心计心境地寻觅一条能够走患上通的路。

  实践上,霍金森空军少校并无象他想的那样投下了6个深水炸弹。伯梅操作着U-450潜艇宁静无损地驶入了地中海。那架受了伤的“威灵顿”式飞机载着那位有了点经历的陆军军官,一摇一摆地飞回了直布罗陀。

  与此同时,U-338潜艇发明晰护航运输队,它发报说:“我正在水面上,筹办进犯。”这艘潜艇的艇长是曼弗雷德·金策尔水师上尉,他就是前一年3月份在与SC122护航运输队作战中驾驶潜艇与巡查飞机勇敢周旋的谁人人。他同克瓦耶特-法斯勒姆以及卡比茨基同样,已经在空戎行伍中服过役。因而,当一架从冰岛腾飞的第120中队的“束缚者”式飞机呈现并回旋着筹办进犯的时分,这艘潜艇对峙战役并予以抗击。金策尔用狠恶而精确的炮火奇妙地回击,使飞机抛掷的第一批深水炸弹未能掷中。“束缚者”式的飞翔员,T·莫法特空军中尉面临云云剧烈的抵御,只患上环绕着潜艇回旋,时而开炮射击仇敌的构造炮。他耐烦肠等候着机会。金策尔终究决议突破这类僵局。他估量“束缚者”式飞机来不迭进犯的时分,疾速下潜了。可是德国艇长没有想到,这恰是莫法特所祈望的。这位英国飞翔员朝着逐步消逝的潜艇下潜漩涡爬升下来,投放了一条“MK24”型自导鱼雷。鱼雷精确地击中了U-338潜艇,潜艇淹没,部分艇员葬身海底。曼弗雷德·金策尔就如许找到了他的归宿,他千万没有推测他的敌手的鱼雷发射管里也装有一样先辈的兵器,

  在这里必需说起的是德国的一项反雷达步伐——“阿芙罗狄蒂”雷达假目的。这是一个直径3英尺的大氢气球,用180英尺长的线与一个海底锚毗连起来,线下面拴有三条铝箔条,每一条长13英尺。“阿芙罗狄蒂”能在反潜飞机的雷达屏幕上显现出相似潜艇的雷达旌旗暗记,在比斯开湾可四处布设这类假目的,因而反潜巡查飞机就会被骗去跟踪这些假目的,真实的潜艇便能够宁静地经由历程。可是,这类安装没有实验胜利,一个潜艇军官后往返忆放气球所碰到的艰难时说:

  在比斯开湾以南的直布罗陀水域,新抵达的美国水师VP-63巡查机中队将于1944年头对德国潜艇施加其独有的压力,这其中队的“卡塔林纳”式水上飞机装有机载磁力探测仪以及特地对于潜艇的制动炸弹。德国水师固然疑心联友邦能够有这类兵器,但还未证明它已被利用过,在1944年3月10日举办的一次集会上这类疑心被提进去了。德国水师手艺通讯部研制到处长,赫尔穆特·吉斯勒水师上校正参与集会的军官们说:

  别的,英、美对德国产业目的停止的狠恶计谋轰炸也愈加迟延了这个计划的历程。在4月中旬举办的一次集会上,邓尼茨不能不向希特勒陈述,XXI型潜艇的计划要推延一个月,XXIII型潜艇要推延两个月,由于消费机电的工场受到了严峻的毁坏,而不装置好机电,后艇体部门就没法焊接。能修复破坏的造船工人也非常缺少。希特勒先是暗示怜悯,随后却口若悬河地说,需求优先修复战役机制作厂,“不然产业还会受到更大的毁坏,潜艇消费能够完整陷于平息”。

  击落了(原文云云)一架“威灵顿”式飞机。第一次发明(这类飞机)载有“鹿特丹”安装(厘米波雷达)。机上载有一个深水炸弹,足以证实“鹿特丹”安装正在用于反潜。

  潜艇很难经由历程海峡的动静曾经使邓尼茨感应够严峻了,但是潜艇夜间蒙受忽然进犯的陈述又象畴前那样纷繁飞来,使邓尼茨愈加不安,由于利用了旧式的“W·安茨”领受机后,最少不应再呈现这种的埋怨。既然联友邦飞机已不克不迭够操纵领受机的辐射电磁波测定出艇位,那末此次仿佛就要见怪某一种厘米波雷达了。因而邓尼茨命令,10月尾再次经由历程海峡时,一切潜艇都照顾“纳克索斯-U”警报领受机。

  仇敌在反潜方面曾经患上到成功。咱们必然要遇上仇敌。我用最高档潜艇对丘吉尔作战的日子必然会到来。1943年的波折并无打倒咱们的潜艇队伍,它反而更壮大了。1944年将是成功而艰辛的一年,咱们必然要用一种旧式兵器捣毁英国的运输线。

  不断到10月7日,德国潜艇才发明晰东行的SC143北大西洋护航运输队,其护航兵舰中有商船航空母舰“拉帕纳”号。但这一次气候对德国潜艇倒霉。8日清晨,一艘德国潜艇用自导鱼雷击沉了一艘护航兵舰。天黑以后,晴空万里,“拉帕纳”号上的“剑鱼”式飞机以及冰岛基地的第86以落第120中队的“束缚者”式飞机破坏了德国潜艇靠近商船的统统诡计。有两艘潜艇U-419(艇长吉尔斯贝格)以及U-643(艇长斯派达尔),不知是没有瞥见仍是不惧怕“束缚者”式飞机的打击,未能实时下潜,成果为此支出了最高的价格。薄暮,加拿大第423中队的一架“桑德兰”式飞机停止了一次长久而合时的反击,击沉了U-610潜艇(艇长巴龙·冯·弗莱贝格尔-埃森贝格尔-阿尔门丁根)。天垂垂黑了,但潜艇并无立刻挣脱飞机的骚扰。那天夜里,第一次在中大西洋利用了一架装有益式探照灯的“束缚者”式超长途飞机为船队护航。可是这架“束缚者”式飞机因为续航力不敷,离破晓另有一段工夫就出航了。德国潜艇乘隙击沉了一艘零丁飞行的商船。10月9日天黑当前,护航运输队进入中程飞机的巡查范畴以内,德国潜艇便截至了进犯。邓尼茨由于没有到达预期的结果而感应猜疑不解。他们潜艇仅击沉商船以及护航兵舰各一艘,而丧失的潜艇却达3艘。

  仇敌挫败潜艇战曾经好多少个月了。到达这一目标不是靠崇高尊贵的计谋战术,而是靠迷信范畴中的劣势。这类劣势在当代作战兵器——侦查中较着地表示进去。仇敌用这类手腕夺走了咱们打击盎格鲁-撒克逊人的独一兵器。咱们必需补偿迷信开展方面的差异,才气博患上成功,才气规复潜艇的战役才能。因而我命令建立水师迷信研讨部,其司令部设在柏林……。我已提名屈普夫米勒传授指导该部,间接从属于我自己。我授与屈普夫米勒传授统统必须的权利,以便他实行职责。各级水师构造均应极力辅佐水师迷信研讨部部长、其幕僚及其部属的事情。

  23日的破晓,气候阴沉,“束缚者”式飞机以及“剑鱼”式飞机把潜艇局部赶到了水下,潜艇很快就被远远地抛在前面。邓尼茨号令潜艇截至战役动作。在这位德国水师总司令看来,“拉顿”艇群曾经患上到了宏大的成功,由于据潜艇艇长们陈述,他们共击沉9艘商船以及12艘护航兵舰。固然战果的统计是有按照的,但被夸张了。德国人只能晓患上“鹪鹩”自导鱼雷不竭地在目的的后面或前面爆炸,每一声爆炸都被以为是掷中了一个目的。何况,在战役白炽化的时分,一艘向目的迫近的潜艇完整能够以为是本人的进犯击沉了目的。实践上,联友邦只丧失了6艘商船以及3艘护航兵舰,局部都是在夜间没有地面保护的状况下被鱼雷击沉的。虽然云云,德国人仍是占了“自制”,由于只要3艘潜艇被击沉。

  当天夜里,倏地护航运输队遇上了慢速护航运输队,两支护航运输队共有66艘商船,在15艘护航兵舰的保护下徐徐地行驶着。跟着夜幕的来临,反潜巡查飞机分开了这个海疆。“拉顿”潜艇群又偷偷地靠近了护航运输队,用致命的“鹪鹩”自导鱼雷击沉了两艘护航兵舰。厥后因为稠密的海雾才使潜艇与护航运输队落空了打仗。越日,两支护航运输队都在海上的浓雾当中飞行了一成天,捉迷藏的游戏仍在持续,但无战果。

  伍利终究捉住了利用局部制动炸弹停止进犯的成熟机会。16时56分,当磁力探测仪唆使潜艇在“正下方”时,他按动了按钮,发射了炸弹。一个炸弹未能发射进来,其他23个怒吼着滑出了发射轨,重直向下以矩形布列钻入水中。

  这时分,U-761潜艇上的艇员没有留意到上空的纷扰,持续在50米深的水中潜航。差别密度的水层已经严峻地影响了“安东尼”号对声纳的利用,一样也使潜艇很难连结预约的深度。在没有任何预警的状况下,挨着潜艇艇体忽然发作了四次猛烈的爆炸。德国水兵因状况不明只能揣测爆炸的原因。盖德尔水师中尉收到了各部分的陈述,理解到潜艇的破坏其实不严峻。但有一件事很分明,即他们偷偷经由历程海峡的诡计不知甚么缘故原由被发明晰。其时U-761潜艇上的德国人的表情,就象一个被堵在屋子里穷途末路的小偷那样手忙脚乱。

  通气管固然有这么多范围性,但对德国水师来讲,仍是在准确的标的目标上迈出了一大步。固然,伸出水面的通气管仍能被目视以及雷达发明,不外发明的间隔要比全部潜艇浮在水面时小很多。在1943年夏秋两季,曾对一种试制的通气管停止过实验,大大改良了最后的设想。实验的成果使德国水师对这类安装布满了自信念,开端对局部作战潜艇停止了大范围的改装。但是,即利用这类短工夫处理成绩的法子,要改装好急需数目标潜艇,也还需求多少个月的工夫。这类简朴的安装原来早应在战役中利用,但在飞机反潜组成严峻的要挟之前,没有任何压力促使德国水师去研讨它。

  对“弗利特伍德”号舰长来讲,如许做是出于明白而激烈的人性主义肉体。被召来休会的军医也一样以为,带走那些精疲力竭的人并尽兵舰的能够予以赐顾帮衬以及招待是他们的义务。德国人则不如许对待这个成绩,不外当他们真的被带走的时分,却没有人对抗“弗利特伍德”号的人性主义准绳。

  屈普夫米勒其实不筹办依托偶尔捡到的联友邦的配备来理解敌方的开展示状。他向邓尼茨倡议,将一艘潜艇配备上所需的装备去片面研讨仇敌雷达的波长。U-406潜艇(艇长迪特里希)被遴派施行这项主要使命。它于1944年头从圣纳泽尔动身,环球UG网址除了照保全数的一般鱼雷外,还带有一种仪器,能记载在3.75米到3厘米波谱范畴内(80至10,000兆周)的任何雷达旌旗暗记,以及一种红内线领受机,能发明仇敌能够利用的任何红内线探测潜艇的仪器。为了操作这批高度特地化的“黑盒”,U-406潜艇还带有一位电子专家,水师上尉卡尔·格雷文博士以及两名助手。他们的到来使水兵们想起了德国一句陈腐的格言:“带银镯的人上船,船就要淹没。”

  已经刻薄说他的那样,默克尔“历来没有见过船,更不消说潜艇了”。虽然云云,这位新官仍是提出了很多新奇而智慧的看法。

  就在同时,德国潜艇也发明并跟踪了ON202倏地护航运输队。20日晨,战役开端了。第一艘被德国奥秘的旧式自导鱼雷击中的是英国保护舰“拉根”号。当它驶出行列对一艘跟踪的潜艇停止高频无线电测位时,一条“鹪鹩”自导鱼雷打进了它的轮机舱、炸断了船尾,并炸逝世29名水兵。U-238潜艇艇长黑普水师上尉充实地操纵了这场大紊乱,胜利地打破了护航防备,用鱼雷击沉了两艘商船。

  战后,在布勒斯特、斯塔万格、卢戈以及塞维利亚的原发射台仍旧持续事情,并把一架缉获的发射机装置在北爱尔兰的布什米尔斯。在作者写这本书的时分(1972年),这些发射台仍在利用中。在北部还成立了两座相似的台站,在美国也设立了两座略加改良的新发射台。这足以证实,德国“宋纳”的原假想有着恒久的性命力并堪供先人仿造。拥有挖苦象征的是,明天人们只晓很多区无线电信标台叫做“康索尔”台,而本来的德国称号“宋纳”却早巳被忘记了。

  关于埃德温·瓦格纳水师少校以及他的VP-63中队的飞翔职员来讲,1943年是成功的一年。这支队伍于1942年末获患有装有磁力探测仪的“卡塔林纳”式飞机,这类飞机很快就有了个外号,叫作“疯猫”。这其中队的飞机于1943年头开端在美国东海岸、厥后在冰岛四周作战。可是,VP-63中队的飞机一到,德国潜艇的举动仿佛就削减了。以至有人开打趣地说,“疯猫”中队是处理成绩的钥匙。该中队7月份转移到威尔士的彭布鲁克船埠,筹办参与比斯开湾的战役。虽然“疯猫”飞机的磁力探测仪以及制动炸弹对水下飞行的潜艇颇有用,但碰到潜艇在水面抗击时,因为速率迟缓很简单受损。因而在不久当前,VP-63中队因为再没有获患上甚么战果被调离这一地域。到1944年头,该中队的批示官换成为了C·哈钦斯水师少校,又受命转移到摩洛哥的利奥特港去声援直布罗陀海峡的保护队伍。

  原方案第一批XXI型潜艇在1944年夏末或秋初投入利用,但邓尼茨落空了把握这个方案历程的力气。

  潜艇从制作到上水不超越六个礼拜的工夫。很分明,如许快的速率只要用预制部件的法子才气实现。从相邻的另外一个船台上的举动能够进一步证实这一点。从照片上看,另外一艘同型号潜艇的艇尾是分隔的,明显已筹办妥焊接到一个完好的艇体上去。

  火箭弹能在2,000米到150米的间隔上发射,最有用的间隔是500米。高空火箭进犯能在10米到20米的高度长停止。飞机拥有极好的灵活才能,发射火箭弹时为歪斜飞翔形态。在没有防备火力时,射击精度很高,但碰到激烈的防备炮火抗击时,结果较差。火箭弹齐射的结果较好。飞机发射火箭弹时,按照机翼下的红光很易于识别,烟迹能显现出火箭的弹道……火箭弹齐射关于年青以及没有经历的人有很大的肉体要挟,使用严厉的规律加以克制。

  在1944年5月间,单方水师的举动都明显削减。这是狂风雨前的安静沉着荒僻冷清,单方都在为入侵法国作筹办,那是西线战役最拥有决议意思的战争。

  从更远一些水域传来的动静也没有加重10月份覆盖着邓尼茨作战司令部的懊丧的暗影,由于德国诡计再次冲击经由历程亚速尔群岛四周的护航运输队,一样受到了失利。4日晨,一架“复仇者”式飞机从美国护航航空母舰“卡德”号上腾飞,对正在停止加油功课的德国潜艇施前进犯。其时,U-460潜水油船刚给U-264潜艇加完油,U-422以及U-455潜艇还正在等着加油。因为敌方防备炮火狠恶,“复仇者”式的深水炸弹进犯未能见效。R·斯特恩水师上尉利用无线电申请声援兵以后,便在潜艇的火力射程以外回旋。他要比及德国潜艇下潜时,才气投放炸弹舱中剩下的致命的自导鱼雷。不久,沙伊贝水师上尉慎重地将U-455潜艇下潜到宁静深度。但英国飞机未敢即刻对它停止进犯,怕高度秘密的“MK24”型自导鱼雷在投放时能够会被仍然留在水面的3艘潜艇中的某一艘发明。“卡德”号派出了由两架“野猫”式以及一架“复仇者”式飞机构成的突击军力,实时赶到了现场。狠恶的高射炮火又一次阻遏了飞机的进犯。德国水兵一边恭喜着他们的成功,一边下潜,关于此中一艘潜艇来讲,倒是最月朔次下潜了。这恰是斯特恩所等待的时机,他向那艘最大的潜艇下潜漩涡左火线投下自导鱼雷。两分钟以后,涌起一小股水柱,接着U-460潜水油船(艇长施诺尔)的燃油以及碎片开端上浮到水面上。厥后艇长珀舍尔水师中尉又莫明其妙地将U-422潜艇上浮到间隔晚上战役所在仅3海里的处所。因为这一莽撞的动作该艇险些立刻遭到了飞机的进犯。当他下潜时,飞机用自导鱼雷在前面停止了进犯,成果又是无一人生还。

  近一个礼拜的安静沉着荒僻冷清以后,伯梅水师中尉批示着U-450潜艇停止了应战。这场随之而来的小型战役因为有人写了一段十分活泼的形貌而惹起了出格留意。10月29日,当第179中队霍金森空军少校驾驶一架装有益式探照灯的“威灵顿-P”式飞机从直布罗陀机场跑道上腾飞的时分,机上载有一位搭客。这位搭客是一位陆军军官,从前从未乘过飞机,也完整没有受过特地的反潜锻炼,正由于云云,他才可以跟着作战历程的睁开,极其准确地形貌他的“感触传染”:

  很分明,他的弦外之音是进犯飞机普各处装置了装甲。这并不是究竟,由于大大都反潜飞机为了装载更多的汽油,反而加重了装甲。能够必定,维策多夫的水兵们打中飞机的炮弹要比他们设想的少很多。但是,邓尼茨却命令进一步增强潜艇的对空火力,因而一种旧式火炮在1943年年底制成为了——3.7厘米的43型主动高射火炮,每一分钟能够发射100发1磅的炮弹。虽然邓尼茨的目标仍旧是制止与飞机面临面地硬拼,但潜艇假如在水面被飞机发明而蒙受进犯时,最少能够赐与无力的回击。

  固然咱们只能用声响测位仪器探测水下潜艇,但咱们疑心,并正在认真研讨,或许敌朴直在操纵磁场的变革停止探测的新的办法。兵舰或飞机上利用这类磁力探测仪停止测位的感化间隔正在研讨当中,飞机上测位的间隔在实际上仿佛可到达200米到400米。

  德国人获患上的不测之财毫不止这一次。联友邦的迷信家在1943年研制了一批波长只要3厘米的机载雷达机(与波长为10厘米的ASV III型雷达及同范例雷达比拟,波长更短)。第一批消费的样机于年末制成,与一年前同样又睁开了强烈冷落的会商:该领先配备计谋轰炸机呢仍是先配备海上巡查飞机?岸防航空兵司令,约翰·斯莱塞爵士向空军部陈述德国新型“纳克索斯”雷达预警领受机的能力时说,这类领受机很能够对消ASV III型雷达的感化(他固然没有提到这类领受机的缺点,以至德国水师本人也不睬解它的缺点),而这类旧式的雷达是利用“纳克索斯”领受机底子搜刮不到的频次。斯莱塞爵士接着提出,ASV III型雷达曾经不受敌方领受机的滋扰事情了长达九个月的工夫,“这比咱们预期的工夫长很多,如今更换配备已火烧眉毛……”。但是,仍是计谋轰炸航空兵享有优先权的老调又占了下风,反潜飞机只比如及计谋轰炸航空兵的最后需求量获患上满意以后才气获患上这类配备。接着,前一年发作的变乱又重演了一遍,1944年2月德国空军的手艺职员又从击落的一架美国轰炸机里患上到了一个新型雷达的样机。

  邓尼茨元帅象一个赌徒同样,把统统都押在奉上门来的工具上。他自信念实足地从头构造了“拉顿”艇群,为下一次战役做好了筹办。按理讲,奉上门的工具虽然少,总该有。但是接连三个横渡北大西洋的护航运输队却都绕过了德国潜艇的巡查线。德国潜艇不单白等了好久,反而被飞机击沉了3艘。

  装置重火炮以后,炮手们的防护装备也随之有了改进,一种叫做“煤斗”的箱形装甲构造装置在批示室双方,以抵抗20毫米的炮弹。德国水师在防空袭的号令中说:

  假如统统预警以及棍骗步伐最初都不克不迭见效,德国潜艇很能够只要在水面上束手待毙了。在1943年的下半年,就有好多少个陈述指出,即利用四联装20毫米的火炮也不克不迭十分有掌握地击落打击的敌机。比方,在一次春季的护航运输队的战役以后,批示U-267潜艇的冯·维策多夫水师中尉埋怨地说: